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Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS11 REAR E Suzuki GSXR1000 / R '19 190/55 ZR 17 (75W) TL

Référence Bihr:

9000225

Référence fabricant:

18352

Ancienne référence:

90000123

Largeur pneu 190
Hauteur du pneu 55
Diamètre roue 17
Indice de charge 75
IV Indice de Vitesse (W) > 270 km/h
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420,00

TVA incluse

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Battlax Racing Street RS11 – Le chouchou des sportives premium

 

Le nouveau produit phare du segment Racing Street, qui offre d’impressionnantes performances d’adhérence et de maniabilité, s’est déjà montré plus rapide que son prédécesseur – le RS10 – avec deux secondes de moins sur un tour de deux minutes. C’est aussi le premier pneu à orientation urbaine à intégrer la construction V-MS-Belt de Bridgestone, testée en compétition. Le Battlax Racing Street RS11 est le pneu choisi par de nombreux constructeurs lorsqu’ils dévoilent leurs nouvelles motos sport premium, et équipe officiellement les modèles Yamaha YZF-R1 et YZF-R1M ; Kawasaki H2 et H2 Carbon ; Suzuki GSX-R 1000 et GSX-R 1000 R. Mais d’autres modèles sont déjà en ligne de mire.

 

Le Battlax Racing Street RS11 est doté de pavés assurant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, s’inspirant directement du pneu course rainuré R11. Il offre également un excellent comportement au niveau de la surface de contact. La rigidité et la stabilité du pneu arrière ont été améliorées avec l’adjonction d’une configuration « Cap and Base ». Les pneus avant et arrière adoptent la composition de gomme 3LC, incomparable en termes de performances et de longévité. A l’arrière, la construction V-MS-Belt optimise la rigidité de la bande de roulement afin d’augmenter la surface de contact à l’épaulement, et maximiser l’adhérence lors d’une inclinaison marquée de la moto en virage. Les particules fines de carbone intégrées au composé utilisé pour l’épaulement améliorent l’adhérence, permettant au pilote de négocier les courbes à grande vitesse, avec un angle maximal – et en toute confiance.

 

Largeur pneu 190
Hauteur du pneu 55
Diamètre roue 17
Indice de charge 75
IV Indice de Vitesse (W) > 270 km/h
Position Arrière
Profil de pneu BATTLAX RS11 E
Tubeless ou chambre TL - Tubeless
Structure de pneu Radial
Famille de pneu Pneus Moto & Scooter
Type de pneu

Hypersport

Compétition rainurés (homologués)

Quand changer les pneus de son deux-roues ?

A quel moment faut-il changer les pneumatiques de sa moto ? Doit-on uniquement se fier au témoin d'usure ou bien d'autres critères sont-ils à prendre en compte ? Denis Turpin, responsable deux-roues France chez Continental, nous répond et nous explique les bonnes pratiques à adopter.

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